ALL CONNECTは、運営する通信メディア「オールコネクトマガジン」において、東京メトロ丸ノ内線の主要9駅を対象とした通信速度の実態調査を実施しました。本調査では、楽天モバイルとUQ mobileの2つのキャリアを用い、駅の構造や混雑状況が通信品質にどのような影響を与えるかを明らかにしています。
調査の結果、地下鉄の通信速度はキャリアの性能以上に「駅環境」に大きく左右されることが判明しました。同一キャリア内でも、電波の届きやすい高架駅と複雑な構造を持つ地下駅とでは、下り速度で最大856倍もの極端な差が記録されています。
具体的には、丸ノ内線で唯一の高架駅である後楽園駅や、浅い地下構造を持つ御茶ノ水駅では非常に高速な通信が可能でした。一方で、3路線が交差する複雑な地下構造を持ち、歴史の古い銀座駅や、世界最大級のターミナル駅である新宿駅では速度が低下する傾向が見られました。UQ mobileは全駅で安定した速度を維持したのに対し、楽天モバイルは駅による速度差が非常に大きいという結果が出ています。地下鉄利用時の通信品質は、深度・構造・混雑・基地局配置の4要素が重要な鍵を握っているといえます。
・丸ノ内線9駅の通信速度を実測し、同一キャリア内で最大856倍の速度差を確認
・通信品質はSIMの性能よりも、駅の深度や構造、混雑状況などの「駅環境」に強く依存する
・高架の後楽園駅や浅い地下の御茶ノ水駅は高速な一方、複雑構造の銀座駅などは低速化が顕著
・UQ mobileは全駅で安定。楽天モバイルは特定の地下駅で大幅な速度低下が見られる結果に